抗日之我为战神-第390部分

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明显不太愿意在这个节骨眼上出售战斗机给日本。

经过日本人拿出自己先天性坚韧精神的软磨硬泡，以及那位德国元首还有借助日本的地方。最后德国人总算点了头，同意出售一百二十架自身已经淘汰的ME一零九C型战斗机。

不过德国人为了弥补出售已经淘汰旧货的歉意，表示愿意免费赠送部分缴获的法国MS四零六战斗机和D五二零战斗机给日本。如果日本人的确急需，他们那里还有在西欧作战之中缴获的十多架英国飓风战斗机可以作为搭头。

第753章急于雪耻的日军

抱着满腔热情，结果却是挨了一头冷水的日本人，尽管满心的不情愿。但是在现实面前，也别无选择，只能接受德国附赠的好意。谁让自己的飞机公司不争气，为陆军研制的新式战斗机迟迟不能投产。害的陆军还得低头向老对手海军张嘴，想将海军刚刚定型，在关内战场大放异彩的零式战斗机借来充数。

结果满心不情愿，也看不起陆军的海军任凭陆军如何的低声下气，却只借给了二十六架最初量产型。毕竟海军也有大批的飞机急需换装，再加上为海军制造飞机的工厂同样产能不足，海军全部完成换装还不知道猴年马月，那里有多余。

在海军和德国盟友那里同样碰了一鼻子灰，甚至在海军那里遭受到耻辱的陆军，无奈之下也顾不得挑食了。除了德国人出售的一百二十架ME一零九C型战斗机，以及附赠的一百一十架法制战斗机照单全部接收之外。还将目光投向了自己已经吃了一次大亏的意大利。

好在意大利的那位总理就是比德国的那位元首要痛快的多。面对找上门的日本人这个所谓的盟友，那位总理二话没说，当即拍板同意向日本人出售意大利最新型的一百一十架RE两千型战斗机。而且保证在两个月内供货。

等接收完毕这批飞机后，日本人才发现除了德国人出售的都是已经使用过的二手货之外，意大利人再一次将自己当成了冤大头。如果说日军飞机因为先天性缺乏大功率发动机，而为了保证机动性只能削弱，甚至不安装防弹装甲以及自封闭油箱而显得生存性差的话。

而这些安装了机翼整体辅助油箱的意大利飞机，则干脆就没有自封闭油箱。一旦中弹，下场则比自己的那些战斗机好不了多少。最关键是的发动机极为不可靠不说，还漏油漏的一塌糊涂。

虽说格斗性能达到了一向重视战斗机格斗能力日军的要求，但战场生存能力之低劣，还远在九七式战斗机之上。不要说机身，就是机翼挨上一发口径略微大一点的子弹，都会变成一团火焰。

不仅防护性能极差，而且其装备的两挺十二点七毫米布雷达机枪虽然看起来口径不小，但射速慢、穿透力差不说，关键还老卡壳。日军的武器库之中，并无相同口径的武器。弹药补充，也是让日军苦恼的事情。

总不能为了这百余架飞机，单开一个新口径子弹生产线吧。虽说这种情况在日军之中并不少见。陆海军飞机同样使用的七、七毫米机枪子弹，却不能通用。不过好赖数量在哪儿摆着那，虽说不通用，但在需求量足够了。

而这种十二点七毫米子弹，只要这百余架飞机消耗完了，整条子弹生产线也就没有用了。这个结果不仅一向小气的日本人难以接受，就是换了那支军队也不能接受。当然除了眼下国内武器口径之复杂，足够开一个世界枪支博物馆的中国军队之外。

这批飞机不仅质次价高不说，还让日本人在自己不知道的情况之下得罪了两个国家。原因很简单，这批飞机是意大利人从出口瑞典，以及同样对新式战斗机异常饥渴的匈牙利人那里，以照顾盟友为名硬给撬过来的。

瑞典人对于日本人这种虎口夺食的行为，倒是无所谓。眼下虽然战火已经燃遍了整个欧洲，但已经有了德国人某种私下保证的他们，对于自己订购的八十架战斗机早点到货，晚点到货倒是没有什么硬性的需求。

关键是匈牙利人对于日本人这种从自己嘴里面抢食的行为，却是不干了。匈牙利人天生就与他们现在的邻居，兼盟友再加上对手的罗马尼亚人不相容。以为领土纷争，这两个邻居，压根就是一对冤家。这批战斗机，是匈牙利人为了应付罗马尼亚人生产的新式战斗机威胁，而专门从意大利订购的。

结果没有想到，就在这批所谓的新式战斗机即将到手的情况之下，半路杀出一个程咬金给截糊了。对于日本人的这种撬行行为极度不满的匈牙利人，甚至抗议到了日本天皇那里。好在德国人出面压制住了匈牙利人的不满，否则还指不定的闹出什么笑话来。

得罪不得罪匈牙利人倒是无所谓，两国远隔千里，也没有什么交情。但得罪了瑞典人，却是日本人难以接受的。要知道瑞典生产的，就算工业远比日本发达的多的德国人都需要的精密轴承，可是日本人急需的战略物资。要是瑞典人追究下来，切断日本人的精密轴承供应，那日本人的工业就彻底的瘫痪了。

莫名其妙的得罪了两个国家不说，还弄来了一批质量有问题的飞机，自然让心高气傲的陆军部分人员不满。虽说日军之中的高层人物视下面的普通官兵，不过是消耗品而已。有没有防弹装甲与自封闭油箱，倒是无所谓。

但这种飞机保养性之差，带来的麻烦之多，却让日本陆军高层很多人有些非议。只是这些人虽然强烈要求退货，但在新式战斗机投产还遥遥无期，借海军战斗机又被耻笑不说。一贯小气的海军，居然还严格的限制数量的情况之下。

这批意大利造的战斗机与德国出售的ME一零九式战斗机，还是第一时间被急疯了的日本陆军补充给了去年空战失血严重的关东军。毕竟有总比没有强。而且这些意大利飞机虽然毛病多多，但毕竟空战能力还是不错的。

只是由于受到飞机运输上的时间限制，以及飞行员转换训练的异常缓慢，这两批被称为日军航空兵发展史上最大一笔军购的战斗机，刚形成战斗力还没有几天。今天的出动，还是这些飞机在关东军手中真正的第一次作战。

至于飞行转换训练进度缓慢的原因，倒不是日军飞行员转换训练不刻苦，只是习惯了飞气冷式发动机的日军飞行员，对于使用液冷发动机的德制战斗机实在不习惯。这批德制飞机形成战斗力的时间，还没有那些同样使用气冷发动机的意大利战斗机快。

只不过这些RE两千战斗机形成战斗力的时间虽然很短，但这些意大利货的发动机故障率实在有些太高了些。任凭关东军的地勤如何的努力，出勤率却是始终一直都上不去。大多数的时间，都是机场趴窝整修。

无奈之下，这些意大利造的战斗机，只能被关东军用来作为要地防空。在要地的每个机场都配备了二十几架或是十几架，专门用来保住机场免受对手的空袭。这样做可以在一旦发动机出故障的时候，可以尽快的返回基地以保住飞机。

今天要不是部署在洮南的从海军借来的新式飞机，以及德制战斗机数量不足。尤其是德制战斗机有着先天性腿短，在空中作战时间过短的弱点。被这种飞机发动机高故障以及漏油弄的每次飞行都心惊胆战的指挥官，压根就不会将这些意大利飞机派出来执行这种远离基地的作战任务。

不管怎么说，这种飞机虽然毛病多多，但除了格斗性能还是比较出色之外，还有一个最大的优点就是航程要比德制战斗机远一些。至少在德制飞机燃油耗尽坚持不下去的时候，可以用来断后掩护。

至于德国人白送的那一百一十架法国战斗机，则因为缺乏零部件，加上大多都有一些战伤，基本上不经过彻底的翻新根本就无法使用。在日军看来，已经没有任何的使用价值。而直接被丢进了陆军新京以北的一个战略仓库之中。反正也是白送的，没有什么成本。丢掉了，也不心疼。

相反，要是将这些战斗机重新送上天，花费要比新制造战斗机要高的多。一贯小气的日本人在仔细核算了让这批战斗机上天的成本后，干脆连国内都没有拉回去，直接丢在满洲了事。

只不过让所有日本人没有想到的是，在半年后这批飞机他们原本以为虽说机体寿命还有很长时间，但因为发动机零件匮乏，根本不会再能飞起来的飞机，落到杨震所部手中后。居然在短短的三个月时间之内，被全部修理好。

这些飞机上除了少数还能使用的之外，所有已经报废，不能使用的法制发动机，被抗联使用苏制发动机替换。并在加强装甲，以及加装了三七航炮吊舱以及火箭发射导轨之后，改为地面攻击机使用。

正是这批日军认为已经没有改进价值的法式战斗机，在被杨震所部改装之后，在第二年的秋季会战以及杨震发起的冬季攻势之中，一次便摧毁了六十余辆日军坦克和数个大口径炮兵阵地。当然，这是之后的话了。

由于王子庙机场以及洮南机场的日军航空兵之前装备的都是九七式战斗机，在与对手的多次较量之中就从来不知道占据上风为何物。这次在接到一个重要指挥官在赶赴海拉尔时候，所乘飞机在空中与敌军遭遇，急需增援的电报后。

得到海军新式飞机以及德制战斗机增援，而底气显得足了许多。这段时间因为战斗机性能的差距，损失颇大。急于使用新补充的新式战斗机，一雪前耻的日军驻洮南机场的指挥官，第一时间便将手头所有的战斗机都派了出来。以图除了营救那位重要指挥官的同时，能够清洗掉对手留给自己屡战屡败的耻辱。

第754章幸运的于明

看到自己的援军赶到，王子庙机场出动日军带队指挥官晃了晃自己座机的机翼，示意将这里的战场转交给援军后，自己则脱离战场，向东北方向飞机，试图堵住对手在战局不利时候撤退的路线，以及截击对手的援军。

相对于被关东军司令部吹嘘相当厉害的新式战斗机赶来增援，而犹如久旱逢甘霖的日军来说。在见到遍布空中高中低空排着整齐编队，数量远远大于自己编队的日军飞机后。于明很清楚，如果援军再赶不到，恐怕自己和自己部下恐怕是凶多吉少。

这些新赶到的日军飞机对于于明来说，并不都陌生。零式战斗机在到东北的第一次实战，当时正在哈尔滨学习的他就曾经与之交过手。对于与这种格斗性能异常优异，翻转以及爬升性能极佳，其火力与之前的日军飞机相比，可以用凶悍来形容的战斗机的第一次交手，于明可谓是印象深刻。

当时如果不是于明驾驶技术过硬，再加上P三十九战斗机异常坚固、抗造的机体，利用大过载俯冲摆脱了那个难缠对手的攻击，也许那天自己就永远的留在了哈尔滨那蔚蓝的天空中了。

等落地后见到自己的爱机整个垂直尾翼被打掉了小半个，后半个机身遍布了弹孔。一发二十毫米炮弹就卡在油箱与后机身的结合部。一旦这发炮弹爆炸，就算是自封闭油箱，自己恐怕也会成为一只在空中燃烧的火鸟的惨状，于明才发现自己可谓是相当的幸运。

后来，于明又几次与这种日军战斗机交手，虽说没有被击落，但每次都吃亏不小。不过，在多次空战之中于明也摸索出对付这种飞机的一些办法。他知道，自己驾驶的P三九战斗机虽说低空格斗性能还可以，但绝对不是这种敌机的对手。

如果在低空与这种飞机玩缠斗，那么自己死定了。不仅自己驾驶的这架P三九战斗机，就连新到的米格三与P四零两种新式战斗机，在低空格斗之中，也没有一种是这种日军战斗机的对手。

努力的想了想自己与这种飞机几次空战的过程，于明下命令给各个战斗机编队道：“全体注意，各编队尽量不要与敌机进行缠斗，更不要与敌机比爬升速度。一旦被敌机缠住，就以最大速度进行俯冲并翻转摆脱。”

“记住，被敌机咬住后绝对不要向高空爬升。鬼子的这种新式飞机，爬升速度极快。如果被咬住后，想要向上爬升摆脱敌机，那是自己找死。还有在空战之中，要尽最大限度的利用双机编队的灵活性，僚机不要轻易的脱离长机。”

于明的主要部署，都是针对零式战斗机。至于日军飞机编队中的ME一零九式战斗机，对于于明来说，则是老熟人了。不仅对其各项性能都很熟悉，甚至他还曾经亲自飞过这种飞机一段不少的时日。

江北曾经在去年年中向抗联转交了几架他们从德国进口后，完成逆向测绘并进行了对比试飞后的同一型号飞机。所以于明和他的部下，对于这种德国制造的飞机并不陌生。甚至还可以用相当熟悉来形容。

在接受到第二批美国飞机之前，鉴于高级教练机的数量不足。江北转交过来的从被他们吞并的波罗的海三国缴获的英制飓风战斗机、法制战斗机，以及美国的F二水牛战斗机等一批杂牌飞机，不是被改为战斗轰炸机，就是作为转换飞机使用。

至于这几架极为难得的ME一零九战斗机，虽然航程过短，而且起落架间距过窄而容易出事故。但因为性能的确出色，而被与缴获的九七式战斗机一起单独编制成一个作战分队。专门用来培训飞行员的格斗技术。

于明在担任作战中队长之前，曾经当过几天试飞员。这些飞机在转交过来后，他都曾经试飞过，以摸清这些飞机的性能。所以，他对于这些飞机的性能可是相当的熟悉。至于他的部队，空战技术大多都是用这种飞机给磨练出来的。

对于这种飞机在空战中的优缺点，甚至比对面刚刚完成转换飞行的日军飞行员还要清楚。既然已经熟悉，掌握了这种飞机的优缺点，所以对于这种本不应该出现在东北的，曾经横扫了西欧的一代名机重视性反倒没有零式高。

至于那种自己从来没有见过的意大利造飞机，几乎所有目前在战场上的抗联飞行员，几乎都在同一时间忽略了。因为在零式战斗机和ME一零九战斗机扑过来的时候，那些没有见过的飞机，却在远处观战。

对于一种在一边卖呆的飞机，自然没有人会去操心。因为面对优势的敌军，应付眼前的这些飞机都来不及，那有心思去管其他的。更何况这种陌生的飞机在抵达战场之后，就闹出了一个大笑话。

为数不少的这款飞机，还没有等开打，就有两架堂而皇之的当着敌我双方的面，一发子弹也没有打，更没有受到任何的攻击。就因为不知道什么原因，莫名其妙的直接掉了下去。对于这样一款上了战场后不用打，自己都能往地下摔的飞机，哪会有人去操心。

所有的人关注与防备的重点，都放在了日军新式的战斗机上。要是被日本关东军知道这种情况后，不知道会不会认为自己当了一回冤大头。费尽心机搞到的两种新式战斗机，一个还没有开打就大出洋相。一个人家早已经例外都摸了一个透，根本就没有放在眼里。

尽管对于日军零式战斗机的威力已经有些了解，知道自己的座机不是对手。但面对扑过来的对手，于明带着他的部下却是毫不犹豫的迎了上去。因为他知道，即便开了加力，自己的飞机也跑不过日军这种速度奇快的新式战斗机。

与其不打也是死路一条，那么还不如拼一下看看能不能打开一条生路。而且对于曾经喊出过就是死也要身体面对着敌军的抗联航空兵来说，即便装备不如人，也绝对没有不战而退的时候。用于明在无线电中喊出的话来形容，就是死也要崩掉小鬼子的一口牙。

为了保护好自己的部下，于明驾驶自己的座机带着僚机，首先迎向一个零式战机的三机编队。在双方接触后，于明却并未与之缠斗。因为他知道，在三千米这个高度与机动灵活的对手玩空中格斗，死的只能是自己。

在将对手的三架零战的注意力吸引过来后，于明的座机在做出一个向上爬升的动作，引诱对手跟着爬升后，却是虚晃一枪。只爬升了几百米后，在对手即将赶上自己的时候，一个向右翻转改为以最大速度平飞。

于明并未一味的利用自身飞机性能以及自己的架势技术，躲避身后敌机的攻击。在身后敌机也在翻转改为平飞之前，顺手抽冷子枪炮齐发的将自己面前一个正追逐自己一个双机编队的ME一零九三机编队中的长机击落。

偷袭得手后，在发现身后那架零式又追上来，于明又调过头以最大的速度改为向下俯冲过去。反正地面上现在也没有任何的日军防空火力，即便是俯冲到几百米的高度，只要改出及时也不怕坠毁。

而跟在他后面，压根就没有想到眼前这个家伙，在逃命的时候居然还有功夫抽空偷袭自己战友的零式战斗机，很明显被他颇带些挑衅意味的动作给激怒了。什么都不顾的，发了疯似的死死咬住于明的座机，不顾一切的想要将其击落，给自己的那个倒霉的队友报仇。

零式战机一边死死咬住于明的座机，一边枪炮齐鸣射击。而于明则不断的在左右翻滚，躲避其打来的枪弹。只是零式战斗机的爬升性能出色，但俯冲性能却是其一大弱点。过于脆弱的机体，无法承受全速俯冲带来的大过载。

但被于明虚晃一枪动作彻底激怒的那个零式战斗机三机编队的长机，却是忘记了这一点。在于明以最大速度向下俯冲的时候，不顾一切的也追了下来。长机追了下来，担任掩护的两架僚机也不得不跟下来。

当于明已经俯冲到距离地面不到一千米的高度，正向左翻滚准备改为平飞的时候。他身后三架零式战斗机编队中的一架僚机，因为俯冲速度过快，脆弱的机体承受不了过大的过载，造成当场解体。

于明一枪未发，就取得了其击落零式战斗机的第一个战果。而在他身后的那个带队的长机，见到自己两架僚机中的一架居然在追击之中，莫名其妙的空中解体。非但没有冷静下来，反倒是怒火更胜，彻底失去了冷静。

见到于明向左翻滚，要改出平飞。感觉到机会来了的这个家伙更是不顾一切的扑了上来，死死的咬住于明的座机。结果悲剧又一次的产生，在于明向左翻滚的时候，这个家伙也不管不顾的向左翻滚。

结果这个一心想要报复的家伙，却忘记了自己手中这种零式战斗机虽然向右翻转异常的灵敏，但向左翻滚动作却异常迟缓。他这一激动，他和他的僚机，给了面前已经完成翻转的于明一个直接切向他内侧的相当不错机会。

于明是什么人，那也算是久经考验的老手了，岂能放过这个难得的机会。于明也丝毫没有手软的意思，在短短的几秒钟之内，与自己的僚机同样枪炮其发，将这架报复心太强的零式战机和他仅剩的一架僚机打成了两团火焰。

第755章摸到弱点

一举击落了两架日军最新式的零式战斗机的于明，非但取得了难得的对零式战机的胜利，还敏锐的发觉了这种日军新式战斗机机体强度极弱，无法做大过载的俯冲动作。一旦俯冲过猛，其脆弱的机体很有可能会当场解体的几个最致命的弱点。

不仅这种飞机机体过于脆弱，无法承受高速俯冲时候的大过载。在俯冲状态之下，其发动机应该是比较容易熄火。自己在高速俯冲摆脱的时候，身后的零式战斗机曾经几次停车。不得不短暂的停止追击，改出以避免坠毁。

而且这种飞机其机动、灵活，格斗性能异常优异，盘旋半径极小的特点，只能在低航速下进行。一旦时速超过一定的限度，这种飞机的动作会异常的笨重。自己爬升改为平飞后，开了加速做机动动作时，身后的零式战机，就只能一直向前平飞。

虽然这种飞机的速度很快，但在高速之下无法做出机动动作的毛病，在速度相近，并不比你慢的对手面前，无疑并没有多少作用。没有那个对手，会老老实实的一直在你面前平飞，让你咬住挨打。

最关键的是这种战机在向右翻转的时候，动作会便的异常的缓慢。自己的座驾P三九战斗机虽说高空性能低劣，但低空性能却并不差。尤其是加速性能和低空改出的能力，可是相当的出色。

只要能在这个时候抓住时机，利用其右转动作缓慢、变形的特征，及时的切近其近身，击落他们并不是什么太困难的事情。当然，对于零式战机来说最致命的弱点，就是它的机体太过于单薄。只不过十几发十二点七毫米子弹，就将它打成一团在空中燃烧的火球。

到底是经验老辣，短短的时间，便总结出零式的弱点的于明在第一时间就向自己的部下进行了通报。但可惜，敌机并不就是自己眼前的这三架。加上外围观战的那些飞机，其数量是自己和部下的几十倍。直接投入战场的，也有自己的几倍。

自己的部下虽然也算久经战火考验，但技术性能还是有区别的。在这场几乎是一边倒的空战之中，损失的不单单是日军。刚刚于明与追逐自己的那个三机编队纠缠的十几分钟之内，战场的局面对于明来说，却是更加不利。

这十几分钟的时间看起来很短促，但对于于明的部下来说，却是一个刻骨铭心的时刻。这个中队自被调到齐齐哈尔以来，大大小小的空战打了十几场。在空战之中被击成重伤的飞机不是没有，但没有一架战斗机被击落。

而在这短短的十几分钟之内，于明和他的部下虽然击落了