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抗日之我为战神-第519部分
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“所以你们记住，在此次作战之中，既要谨慎一些不能过于草率，但是也不能太过于保守。我们的准则就是要保证一击成功，绝对不允许失败。陆军航空兵做不到的，我们海军航空兵一定要做到。让陆军那帮家伙看看，什么叫做真正的帝国空中武士。”
第1050章野心
这位大西泷治郎少将的这番话，如果被梅津美治郎、吉本贞一和那位口口声声被他称之为败军之将的德川好敏听到之后，非得气的吐血不可。口口声声的说抗联航空兵不足为据，实际上却是对于即将成为自己对手的敌军，内心还是相当重视的。从他这番话中，可以看出这个家伙对于自己未来的对手重视程度，甚至还要在关东军之上。
在战略、战术上重视你的对手，这是必须的。也是每一个战场指挥官，都必要考虑的。但是既然你知道抗联的航空兵不好惹，还左一个、右一个的骂人家德川好敏中将是常败将军，变着法子的讽刺关东军航空兵是常败之军，即便是有再好的借口，也很难让人接受。好在现在那几位不在场，否则听了他这番话之后恐怕活剥了他的心都有。
不过那几位听到自己这番言论之后心情会如何，却不是这位大西泷治郎少将会去考虑的。对于他来说，眼下最重要的是既要达成战役发起的目的，又要保持实力，使得海军参战兵力，尽可能的少受损失。最重要的是，给自己下一步晋升中将铺垫好路。
在日本海军之中，航空兵出身的将领在与舰队派竞争的时候，一向都是不占据优势的。尽管海军航空兵在对华作战的时候，表现的很是出色。但在海军上层，还是大舰巨炮的拥护者占据了上风。航空兵致胜的理论，并不是很吃香。
包括那位不经常按理出牌的联合舰队司令，表面上看是航空兵致胜论的一个拥护者，实际上在骨子里面还是战列舰的一个忠实的拥护者。航空兵对于他来说，只是作战的一种手段而已。
而海军高层内，包括两个实权人物海军大臣和海军军令部长，更是战列舰致胜论的忠实粉丝。在甲午战争与日俄战争中赚的盆丰钵满的日本海军，犹如尝到甜头一样。海军航空兵虽说也没有耽误发展，并造出了世界上第一艘真正的航母。但是在海军之中，大舰巨炮的战列舰才是真正的主流。海军航空兵出身的人，终归还是难以占据高层的位置。
对于大西泷治郎来说，只要能让海军航空兵在海军之中占据主导地位，让自己的理论成为海军的作战理念。别说开罪一个关东军的大将司令官。就是冲击海军军令部长办公室，找那位军令部长理论的事情，他也不是没有做过。
相对于相当西方海军总参谋长的海军军令部长，与他军种不同，对他即无实际管辖权，又与他前途关系不大的关东军司令。即便是身为陆军大将，又是但是对于他来说并无太多的忌讳之处。
只不过对于一个生性爱冒险的家伙来说，让他中规中矩的去执行一场战役，那几乎比杀了他还难受。在海军之中，一向以胆大包天、特立独行、自行其是著称的大西泷治郎少将，从来就不是那种喜欢按照规则出牌的人。他大西泷治郎少将，什么时候规规矩矩的行事过？
想了想，这个家伙转头看向身后的几个作战参谋道：“不过，计划也不能定的太过于保守。他们与陆航打了几年的交道，再加上陆军航空兵不求上进，作战飞机更新的速度慢。摸清陆航主要飞机作战性能，并不是什么稀奇的事情。我们的新式飞机虽然也与他们交过手，但是时间毕竟过短。”
“前次作战，损失的零式战斗机也全部坠毁在关东军的控制区。他们连我们新式作战飞机的残骸，都没有得到。即便想要在这么短的时间之内摸清楚我们的作战飞机的性能，恐怕他们还没有那个能力。”
“海军的新式战斗机，虽然数量还并不算太多。但是海军这种万能战斗机，无疑是世界上最领先的战斗机，曾经在支那战场上创造了辉煌的战绩。这种新式战斗机，在支那战场上表现出来的优异性能，将会是我军在此战之中取胜的最大法宝。”
“在支那战场上的实战证明，苏制战斗机已经远不是我军新式战斗机的对手。这支所谓的抗日联军，虽说装备的是以美制战斗机为主。但我相信，面对这些新式美式战斗机，我军的万能战斗机性能一样会远远的超过他们。更不会在战场上输给那些卑劣的支那人的。”
“既然这次是海军代替陆军出战，那么就让陆军那些乡巴佬见识一下海军新式战斗机的威力。既然在天皇的御断之下，我海军已经参战，那么就顺手帮助陆军多扫除一些障碍。谁让我们海军乐于助人？”
“这次作战无论空袭的结果是什么，但是有一点你们要记住，一定要将抗联的战斗机部队全部清扫干净。至于他们的轰炸机，想必没有了战斗机的掩护，陆军的那些老古董对付应该没有什么问题。”
说到这里，大西泷治郎相当自信的对着几个部下道：“既然这次我们海军航空兵已经参战，现在又处于不可能抽身的地步。那么就让松花江流域变成埋葬敌军的坟墓，让我们的空中勇士去彻底的屠杀他们。”
“而我们的轰炸机，也将按照关东军的要求，将整个松花江以北变成一片汪洋。记住，你们是战无不胜的大日本帝国海军将士。是在黄海、对马海峡面对比自己强大数倍敌军面前，屡创奇迹的大日本帝国海军将士。”
“现在我命令，目前已经集中到济州岛的海军航空兵轰炸机战队，九六式陆上攻击机以济州岛起飞基地。新式的一式陆攻，在明天黄昏之前全部转场到元山海军机场，以元山海军机场为前进基地。”
“目前集中在元山的零式战斗机群，在明日中午之前改为进驻朝鲜军下属的平壤机场、清津机场。承担对整个作战区域制空权的争夺。不允许抗联的飞机，对我海军轰炸机有任何的威胁。”
“九六式战斗机战队，则进驻陆军在清津机场。担负掩护朝鲜北部进驻我海军航空兵各个机场的掩护任务，以及为一式陆攻、九六式陆攻护航的任务。各个航空战队，要按照这个方案尽快的完成部署调整。所有的作战计划，也要按照这个思路来制定。”
说到这里，大西泷治郎站起身来，对着几个部下深鞠一躬后道：“诸君，能不能在陆军面前为海军争取荣誉，就看我们在此一战。希望诸君能够保持帝国海军在日清战争、对马海战之中一往无前的精神，继承先辈的荣耀，为帝国海军保持不败之身。”
这番话的时候，脸上带着一贯自信的表情的大西泷治郎，此时却是还不知道，他的对手虽然还不知道关东军的详细计划，但是却凭借着战场上锻炼出来的敏锐嗅觉，已经感觉出来日军此举的异常。
一把针对关东军此次阴谋的达摩利斯之剑，正在准备要出鞘。关东军这个计划，注定了不会成功。这一战之中，参战的海军航空兵虽然损失要比陆军航空兵略小。但大西泷治郎通过此战，延续海军航空兵在关内战场辉煌的打算完全落空。
正在与几个得力部下商议怎么才能以最小的代价，获取最大的战果晚一些时候。那边在哈尔滨抗联航空司令部前指之中，接到杨震命令的航空兵指挥员们，也在仔细的计算着按照杨震命令对济州岛、平壤、元山的海军航空兵基地的空袭行动，海龙、西安一线的侦察行动。
从哈尔滨到济州岛的直线飞行距离，大约为一千三百余公里。也就是说往返的飞行距离，大约在两千七百余公里左右。以伊尔四轰炸机最大作战半径在三千八百余公里的情况来看，伊尔四轰炸机从根据地内起飞完全可以完成对济州岛的轰炸。
只是如果从哈尔滨起飞，除了出动规模较大的机群之外，因为航程过远，使得轰炸机的载弹量将难以形成足够的破坏力。但是在经过仔细计算之后，航空兵得出伊尔四轰炸机在挂载八百公斤炸弹时，从佳木斯或是牡丹江起飞的时候，航程完全可以覆盖整个朝鲜半岛。而且载弹量，不会受到太大的影响。
当然如果提前到东宁或是宁安，轰炸机的载弹量还可以进一步的提升。以伊尔四轰炸机最大两千五百公斤的载弹量来说，挂载一千公斤至于一千五百公斤的炸弹，对济州岛进行空袭完全可以。这样，出动的机群数量至少可以减少一半。
只不过从东宁、宁安起飞，油弹补充比较相对费劲。而且宁安距离日军占领区的距离也太近，不利于行动的保密。从至济州岛直线距离，不过一千公里的佳木斯起飞，是目前最好的选择。佳木斯是抗联老根据地，将前进基地放在这里，完全不用担心泄密的情况。
也就是说，出动伊尔四轰炸机对济州岛的空袭是完全没有任何问题的。只是航程上没有问题，但对济州岛的空袭，却要面临其他众多的问题。其中最重要的是导航的问题，是目前航空兵根本无法解决的。
从佳木斯起飞，最大航程三千八百公里的伊尔四轰炸机，其作战半径的确可以飞抵济州岛。但在这上千公里的全程航线上，抗联不会得到任何的地面导航和空中。而抗联本身的远程导航能力，尚在建立之中。眼下还无法承担为进行长途奔袭的轰炸机，进行导航的能力。
而且对于抗联来说，因为对朝鲜境内情报收集的薄弱，导致抗联对日军在朝鲜境内，究竟有多少可供日军作战的机场并不清楚。尤其是对驻扎在朝鲜半岛上的日军战斗机群部署情况，目前根本就没有任何可以利用的情报。甚至就连朝鲜境内，究竟有多少日军机场都不清楚。
无论是从佳木斯，还是从牡丹江起飞，前往位于整个朝鲜半岛东南部，几乎是朝鲜半岛最南边的济州岛日军海军航空兵基地。所需要的航线，都要穿越整个日军重兵布防的朝鲜半岛。在缺乏远程战斗机护航的情况之下，很有可能会遭遇到重大损失的。
第1051章航空兵提出的建议
最关键的是，由于情报收集能力的限制，目前抗联对朝鲜半岛上空的气象，山脉的走向，以及沿途可能经过地区的日军高炮、战斗机群部署情况都一无所知。眼下就连一张大致的航线图，抗联手中都没有。
甚至除了几张日本人出版的朝鲜民用地图和朝鲜东北部的军用地图之外，连一张详细的朝鲜半岛军用地图也没有。日本人对朝鲜控制极为严密，尤其在抗联重新崛起，并打进过朝鲜境内之后，对地图的管控更加严格。
上次陈翰章带兵杀进朝鲜，只从日军手中缴获了几张朝鲜东北方向的地图。而朝鲜其他方向的地图因为没有歼灭到日军高级指挥部，所以并没有缴获到朝鲜全方位的地图。通过朝鲜境内的地下组织，千方百计也只不过搞到了几张民用版的地图。
没有航线图，甚至就连必要的军用地图都没有，就无法确定航线。而整个行动过程也缺乏有限的导航，也限制了航空兵部队对济州岛可能的轰炸。再加上抗联航空兵轰炸机部队，虽然已经部分形成战斗力，但受制于某些条件的限制，还缺乏长途奔袭的经验。对奉天那次不成功的空袭，可以说是一个有利的证明。
在对奉天的轰炸之中，抗联的轰炸机没有被击落一架。但是在返航的时候，却因为迷航等原因损失掉了数架。而哈尔滨到奉天的直线距离不过不到六百公里，而从佳木斯到济州岛的直线距离为一千余公里。
从哈尔滨到奉天虽说也没有航线图，也缺乏有效的导航。但是抗联手中最起码还有详细的地图，可以临时作为航线图使用。可别说从佳木斯，就是从根据地内任何一个地点起飞，过了图们江，这沿途连一张可以临时作为航线图的地图都没有。
只有比例尺，连等高线都没有，看起来一马平川的民用地图用来行军作战都无法满足需要，更何况还是作为航线图使用？从佳木斯起飞到济州岛，在进入朝鲜之后沿途有没有影响的飞机安全的高山，那里可以作为地面参照物，这些都不清楚。
朝鲜半岛是多山的地形，山脉众多。虽然没有海拔太高的山峰，但一两千米左右的山峰数量还是不少的。而且为了尽可能的节省燃料加大航程，以应对可能出现的意外，飞机最好还是在低空飞行。在这种高度，没有详细的航线图。稍有不慎，飞机撞山的危险性很大。
但如果按照杨震的想法，从佳木斯起飞后，沿着图们江口进入日本海。沿着朝鲜东北海岸飞行，绕道对马海峡。不仅航程要增加几百公里不说，沿途将要面临日军驻扎本土与朝鲜南部的航空兵夹击。
从目前有限的资料来看，对马海峡最宽处不足百余公里。而且海峡之中，大小岛屿为数众多。轰炸机穿越整个对马海峡，不被发现的几率几乎是没有。面对朝鲜半岛南部以及日本本土的日军航空兵夹击，这些轰炸机能完成任何的可能性可想而知。
而且从珲春正面的图们江口出海，在日军依旧牢牢控制朝鲜半岛的情况之下，很不利于保密。为了防止抗联再一次攻入朝鲜半岛，日军在朝鲜北部珲春的图们江以南的正面阵地，部署了大量的兵力。从这里进入日本海，基本上是无密可保。
同时在眼下东北与日本海海岸线并不直接接壤，而图们江口已经成为苏联与朝鲜界江的情况之下，也容易引起苏联方面的抗议。苏联方面平时都无风三尺浪，这个时候如果抗联的轰炸机借道他们的所谓领土或是领海，这恐怕会引起很大的麻烦。甚至苏军弄不好会出动战斗机，对轰炸机群进行拦截。
其实取道苏联远东地区，进入日本海是最佳的选择。但按照苏联方面的一贯做法，都不用去交涉，肯定是打死都不会同意的。尤其是现在苏联方面形势不利，几乎是无役不败的情况之下，并不会主动得罪日本这样一个强国，更不会允许抗联的轰炸机通过他们所谓的领土、领海去空袭朝鲜。
最关键的是因为目前根据地并不靠海，航空兵几乎没有进行过任何跨海空袭的训练。在几乎没有任何地标的海面上飞行，在没有经过专门训练的情况之下，几乎是一个根本就不可能完成的任务。甚至弄不好，出动轰炸的机群要迷航的。而在海面上迷航，结果是什么，谁都能猜测出来的。
经过慎重的考虑，航空兵在最短的时间之内重新拿出了一个方案。除了集中手头侦察机，对海龙、西安境内铁路沿线进行侦察。一旦发现日军机场的确切位置，出动轰炸机对其进行轰炸之外。
调动根据地内目前航程最大的P四零战斗机两个大队，将防御范围向东以及向南拓展。向东，沿着中朝边境，向南将防御推进到新京的东南方向。在松花江下游建立一道空中的防线。同时启动全部的雷达，以及防空观察哨，密切关注松花江下游的空域。一旦发现日军飞机动向，便立即展开拦截。
航空兵在报告上直接报告，按照目前抗联轰炸机部队训练程度，以及训练的方向和重点来看，想要执行这种在海面上远程奔袭轰炸，几乎是不可能的。如果从朝鲜半岛，地形、气象，沿途日军部署情况均不熟悉。沿途很容易遭到日军战斗机与高射炮的拦截。
航空兵建议与其付出轰炸机部队很有可能会损失余烬的代价，长途奔袭济州岛。还不如集中兵力，采取沿中朝边界，以及新京周边设置空中拦截线的战术。同时集中轰炸机部队，对关东军在西安，海龙周边铁路线和公路进行密集轰炸，切断日军航空兵可能的燃料、弹药供应。
刚抵达挺进军司令部，正在与身为挺进军司令员、政委的自己两位老首长，谈话的杨震在接到这封航空兵转来的加急电报后，眉头却是皱的很深。想发火，看了看眼前的两位老首长，最终还是将心中的火气压了下来。
航空兵说的这些困难，他很清楚。从来没有训练过渡海作战的航空兵轰炸机部队，在没有任何参照物可以依照的海面上，迷航的可能性极大。尤其是还是一条从来没有人飞过的航线，无疑将是一个巨大的挑战。
抗联目前即没有懂得使用在海上长时间飞行，对航线定位所必须的六分仪的人，也没有一架六分仪可供使用。单纯依靠辨别太阳方向与仪表飞行，可靠性还是不高。尤其是航程足够的苏制轰炸机，本身仪表就相当的简陋。
伊尔四轰炸机的仪表，即落后又过于简单。在无导航的情况之下，根本无法支撑无导航的情况之下，长途飞行。而且在海面上长途飞行，比陆地上更加危险。未经过严格的训练，又是在陌生的环境之中飞行，危险性很大。
而且在没有战斗机护航的情况之下，绕道最宽度不过百余公里的对马海峡。如果采取夜航，航向与安全性，无法保证。如果选择白天进行轰炸，则很难突破朝鲜半岛与日本本土的日军战斗机拦截。这些情况他不是不了解，也是很清楚的。
但是对于一向不喜欢被动的杨震来说，让他处于被动挨打的境地，他很难接受的。他不喜欢那种命运在别人手中攥着的感觉，更讨厌在这种也许会毁了自己目前苦心经营成果，而自己却是要将主动权交给对手的感觉。而且凡事总是要有第一次，不能因为过于保护自己实力，而不去尝试。
放下手中的电报，杨震的眉头死死的皱着。看到杨震的眉头皱的很深，因为这封杨震交待航空兵的电报一到，不管自己在干什么，必须立即报告的电报，而被打断谈话的挺进军司令员，有些好奇的道：“出现什么情况了，能让你眉头皱的这么厉害？”
听到老首长的问话，杨震急忙的将手中的电报递了过去道：“还是针对日军向东北调集大批轰炸机的问题。我原本不管日军这其中有什么样的阴谋，我们采取先发制人的战术，将所有的危险消灭在地面上。”
“但是现在看，我的这个想法恐怕无法实现了。不管日军集中了这么大一批轰炸机，究竟想要做什么，眼下我们只能选择被动迎战。这种将主动权拱手于人的态势，我很不喜欢。老师长您虽然不懂航空兵作战，但您是久经沙场的老帅了，您看看有什么办法，能解决我们目前的困境？”
这位身为挺进军司令员的老帅接过杨震的电报仔细的看了一遍之后，眉头也皱了起来。日军调集大批轰炸机进驻东北的目的所在，杨震刚刚已经和他说起过。他也知道如果此次日军的阴谋真的像抗联预料的那样，一旦让他们得手，抗联在北满的苦心经营，将会毁于一旦。
这位自幼生活在天府之国，长江边上的老将，太明白洪水的威力了。三八年六月国民政府在花园口决堤，以水代兵阻挡日军。一场洪水下来，五十多万平方公里的土地被淹没。一千余万百姓称为难民，几十万人葬身鱼腹。
这松花江的水量虽说不见得比黄河大，但是目前抗联的根据地面积，恐怕也不如眼下被称之为黄泛区的当年的水淹区广大。北满虽说面积广大，但其中山地众多，平原地区主要就集中在松花江与黑龙江下游地区。
而从中央转来抗联建设的情况来看，他们的主要工厂都集中在平原地区。一旦松花江被人为制造一场洪水，恐怕整个平原地区都逃不过一劫。平原地区被淹，也就意味着这些工业基地将全部被泡在水中。
失去了这些正在建设之中的工业基地，对直接关系到抗联今后的发展，甚至全军的发展。中央此次集中华北部队的精锐组建热河挺进军，甚至不惜付出几万人伤亡代价的目标，不就是为了打通与抗联的直线联系。
第1052章值不值得
此次中央将华北部队主力集中北上作战，其主要的思路就是全力配合抗联在西满的行动，打通关内外的直接陆路联系。为抗联在北满的发展，提供他们急需的人力资源保障和部分矿产资源。
同时抗联在关内部队急需的装备与物资上进行反哺。利用其目前已经建成的工业基础，以及手中掌握的大量缴获的武器弹药和装备，解决目前十八集团军，甚至新四军普遍存在的缺枪少弹、缺医少药，几乎什么都缺的困境。
也就是说在未来中央的规划之中，目前正在开展大规模工业建设的北满，将会是主要的装备生产基地。承担着未来全军武器、弹药的生产和供应。同时关内将会利用其本身的人口基数优势，为北满提供生产工人和兵员。在关内外，形成一个互补的态势。
而且对于抗联来说，松花江干流下游两岸，那里不仅仅有抗联正在抓紧时间建设的工业基地，还是目前北满根据地内的主要粮食产地。一场滔天的洪水下来，恐怕大部分的农田都要绝收，损失甚至还会超过工业。没有了粮食，部队饿也垮掉了。大自然对农业的摧毁力，甚至还远在工业之上。
如果北满抗联主要粮食，依靠关内供给。按照关内各个根据地眼下敌我双方拉锯，日伪军扫荡频繁，大部分的产粮区已经大部分落入敌手，各部队自身供应粮食都极为困难的形势。向北满提供包括普通百姓在内，几百万人口所需粮食，基本是不可能的事情。
即便关内各个根据地倾家荡产，筹集并提供部分粮食。但缺乏现代化运输手段，这些粮食在日军的层层围堵之下，也很难运到北满。单单就这上千公里路上的�
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