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第二十三章（第3页）

一小时后，陆续发车。

两分钟发一辆，发车点的天空悬着骄阳，百公里外的风中卷着雪。

这是天气预报里没有的骤然降雪，打了所有人一个猝不及防。夏千沉这次是第20个，后位发车，现在还在等待区。

“你们那年环塔在前面也落后了，SS9追上来的，对吧。”

“嗯。”钟溯在检查这个赛段的路书。

夏千沉低头扣好赛车手套，“SS9追了几辆车？”

钟溯仔细回忆了一下，“六辆。”

“六辆。”夏千沉五指张开再握拳，感受着手套的贴合度，“昆仑天路追上去六辆车……”

“嗯。因为前面长直线多，你知道的，直线不好追，昆仑天路直接追上第一了。”

“我知道。”夏千沉抬头，直线踩油门谁都会，竞速还得看过弯，他望出前挡玻璃，“你觉得景燃和我谁厉害一点？”

钟溯没想到他会问这个，错愕之中更多的是惊喜，他一笑，“你怎么不问我你和景燃谁尿得远，傻不傻啊，当然你啊，一个领航员只有一个赛车手，就是领航员认为最强的那个。”

“肯定也是我尿得远。”夏千沉自信道。

其实景燃和夏千沉确实难分高下，他们一个有昆仑天路，一个有藏北高原，单拎出来都是魔鬼赛段。

然而关公没法战秦琼，昔日环塔冠军也没法和川藏北线之王真正的一较高下。

“别想乱七八糟的。”钟溯说，“进峡谷前有一段2公里长直沙石，我们后位发车，前车的扬尘会很大，视野差，到时候别开那么快，正好暖胎。”

“嗯。”夏千沉点头。

刚好，裁判挥旗，示意他们上发车道。

环塔拉力赛，前车扬起的灰尘经常两分钟都落不下来，那些惊险的弯道旁边往往蹲着记者，等一位幸运玩家在这里失误成为素材。

环塔，这个年度极受瞩目的拉力赛，比起潇洒俊逸的过弯，观众们其实更想看到有谁推头甩尾冲出赛道翻个不停。早几年还有人特意蹲守在拉力赛到旁边等着捡配件。

裁判打手势，夏千沉点火起步，缓缓开到发车线，停稳。

红灯倒数，钟溯开始指挥，“做起步准备。”

“准备就绪。”

钟溯：“五、四、三、二、一。”

天山山脉长达两千五百公里，这亘长的两千五百公里把新疆一分为二，新疆是个奇妙的地方，最高海拔紧邻乔戈里峰，最低海拔-155米。

钟溯喜欢这里，钟溯的微信头像就是塔克拉玛干的沙丘。

他喜欢炽烈的高温和烫脚的沙地。

夏千沉恰好相反，夏千沉更喜欢藏北高原。

抬手摸云，低头吻雪。

不过今天的新疆相当大方，你喜欢，我就给。

给你地表将近四十度的高温，同时给你远方山脉的大雪，不是喜欢吗，都给你们。

“收油。”钟溯提醒他，“说好了的别开这么快。”

“这是加强胎。”夏千沉说，“没上190，不用这么怂。”

钟溯无奈，但同时钟溯发现其实夏千沉很谨慎地在跟着前车的车辙跑。想来是这样，后位发车有弊端也有优势，弊端是万一前车故障堵在窄路，那你就不得不停下来等。

优势则是现在这样，前面已经跑了二十多辆，车辙非常清晰。虽然扬尘非常大，几乎看不清前路，但有前车压出来的痕印，还有个专业的领航员。

领航员的专业素养——即使前方一片黑暗，他们也能从车速、时间上来判定现在进行到多少公里。

“看得见路吗，看不见听我倒数过弯。”钟溯说。

“看不见。”夏千沉坦言。

看不见路也能放心大胆踩油门，这就是赛车手对领航员的信任。

“前右5，我倒数了。”钟溯说，“三、二、一！”

随着钟溯话音落下，夏千沉对「右5」的概念就像银行员工能够精准掐出一万块钱，视野极差的情况下靠肌肉记忆打方向。

“漂亮。”钟溯说，“前100道路左侧变窄，进峡谷。”

天山托木尔大峡谷，在维吾尔语里有「神秘」、「惊险」的意思，当地景区规定里有一条「仅允许四驱系统车辆入谷」，可见其地势凶险。

有明文规定，仅允许四驱车进入峡谷的赛段，在环塔拉力赛上只给了「简单」难度。

“50米左4，全油。”钟溯继续指挥，“别分神。”他发现夏千沉在看侧边的崖壁，“风变方向了，我知道，80米曲直向右。”

山谷的风肆意妄为，毫不隔音的赛车里可以听见风在谷间呼啸，风声和引擎声浪宛如旗鼓相当的两个召唤兽在互相挑衅。