飞机进近低于3000米后,一般就要放下起落架,为的是增加飞机重量增大飞行阻力,以起到减速的效果。
刚才林序川给的最后一条指令是“下2400”,所以在下降高度低于3000米后,飞机同时也要放下起落架以减速,为进近着陆做准备。
林序川还没来得及开口,无线电那头的人先提起了诉求,“我已经尝试了重力放轮,但仪表显示起落架灯还是没亮,国航4677,申请低空通场。”
面前雷达屏幕上属于宋觉骁的那架小飞机还没有挂上“a7700”的红色标识,但他喊了“pan-pan”,情况依旧不容轻视。
“国航4677,收到了,稍等!”林序川快速回头,“主任,有情况!”
正在盯另一边席位的江宁回头,快步走过来,“怎么了?”
“有机组报起落架故障,需要低空通场,是一架国航的737。”
江宁,虞城机场进近科室公认业务能力最强的管制员,也是虞城机场管制中心有史以来最年轻的科室主任。
同时,他也是林序川的大学师兄。
江宁站到他身边看了眼林序川面前的雷达屏幕,清冷的嗓音没什么波动,却也能听出他的重视,“空二号跑道给他,我去联系塔台。”末了,他又问了句林序川,“五分钟?”
原本一号跑道是离航站楼最近的一条,特殊情况,要让他尽早落地。但很不巧,今早一号跑道的盲降系统故障了,跑道关闭检修至今还没开放,所以目前距离航站楼最近的就是二号跑道16r方向。
林序川反应过来,点了点头,“行。”
一直站在林序川身后的卢希然,起初还没懂江主任那句“五分钟”是什么意思,直到五分钟后,看着那架起落架故障的737顺利进近的时候,她才反应过来。
虽然这架国航的飞机没挂“7700”的作弊代码,但他喊了“pan-pan”,优先级就高于其他。
而在此刻如此繁忙的空域内,到处都堆积的情况下,她的师父,仅用五分钟就为那架故障的737开辟出了一条可以畅通直达的航路。
只可惜,一圈通场后,地面来了消息。
江宁皱着眉,语气颇有些凝重道:“起落架没放下来。”
简简单单七个字,却不由让林序川心头一沉。
通场一圈后重新回到进近频道的宋觉骁,在收到这个消息后,也不由皱起了眉。
副驾驶的钱屿有些不安,“骁哥……”
刚刚他们准备进近放起落架的时候,起落架灯怎么都没亮。起初他们以为是起落架灯故障,毕竟这种事也不是没发生过。
所以为了安全起见,宋觉骁第一时间就去拉了自动放起落架手柄,之后才申请的低空通场。
波音737因为机型设计问题,机腹距离地面过近,起落架相比起其他机型也是矮了一截,所以设计上737取消了起落架舱门盖。一般情况下拉了起落架手柄后,没有舱门盖阻拦的起落架,相比起其他机型也更容易放下。
可是没想到,通场后的通报说起落架没放下来!
是卡阻了一时没放下来,还是故障了放不下来?
万一真的是故障了放不下来该怎么办?
没有起落架就得以机腹落地,飞机发动机直接接触到地面跑道……那场面,到时势必是一路火花带闪电。
万一,就是说万一,发动机摩擦导致起火,甚至爆炸——钱屿一时有点不敢想那个结果。
“进近,国航4677,我申请再试一次。”
宋觉骁冷静的声音传来,钱屿回过神转头看他。
随后,耳机里那个声音很快回复,“收到,可以。”
宋觉骁拍了拍钱屿,年轻的副驾驶收到他那个安慰的眼神,一时有片刻怔愣。但作为一个有独立驾驶资格的副驾驶,钱屿也没那么菜,往常的复训科目里也是有机腹迫降这一项的。
虽然没有真的经历过。
别慌,不能慌!
见他似是定了心神,宋觉骁呼了口气,先是联系了家里说明情况,但同时也要做好最坏的打算。
十几分钟后。
尾翼上火红的凤凰图标再次掠过虞城机场二号跑道。
进近管制室里,收到消息的管制中心主任付徵都跑了过来盯场,“怎么样了?什么情况啊?”
“第二圈通场了。”江宁回了一句付徵,转头再看林序川的时候脸色十分难看,手里的电话还没挂断,皱眉摇头,“还是没有。”
林序川一时有些心慌,攥着笔的手默默握紧……两次了,两次都没放下来。
737的起落架这么难搞的嘛?!
付徵跑到林序川身边看了眼他眼前的雷达屏幕,在本就有一条跑道无法使用的情况下,此刻因为国航4677的特情,导致本来有四条跑道的虞城机场此刻仅剩两条跑道可用,本就繁忙的空域里堆积了不少要进近的航空器。
“先问问机组什么意图,”付徵伸手拍在他肩膀上,“尽量满足他们,我们配合。”
林序川回过神,点了点头,再次按下ptt话筒的手有一丝几不可查地颤抖,“国航4677……起落架还是没有放下来。你——”
林序川轻呼了口气,才问完了后半句,“当前有什么意图吗?”
无线电那头的高空之上,得到消息的宋觉骁第一时间去看了油量,说了一句“稍等”,脑子里迅速开始计算着陆性能,一边联系公司的工程师寻求解决办法。
而本次主飞的副驾驶钱屿,听见林序川那一句“还是没有”,瞬间心都悬到了嗓子眼儿。
“骁哥……怎么办?”
如果工程师提供的方法都没用的话,最后就只剩下一个机腹迫降了。