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第11章 系统支线任务（第1页）

吃晚饭的时候，林晚青突然想起来，还有二十多天就要过年了。

“阿泽，今年过年要回老家那边吗？”

顾明泽闻言想了想，然后说道：“今年不回去，你大着肚子不方便，过两天我买些东西寄回去当年礼。”

林晚青把之前整理好的日期较近的票都拿出来给顾明泽。

“这些票都是日期比较近的，拿去用了吧。”

顾明泽接过票的时候，林晚青又问了一句：“身上还有钱吗？”

“有的。”

顾明泽点了点头，他工资和奖金都交给媳妇了。

但媳妇每个月会给他留十五块钱在身上。

这些钱他除了中午吃饭以外都没怎么花，这一年多攒下来也有不少了。

“这几天有空就尽快买好寄过去吧。”

布料什么的，寄过去收到做衣服也要时间。

晚了过年都穿不上新衣服了。

“对了，这个月的块钱还没寄，你记得一起寄过去。”

原本如果要回家过年，就可以顺便带回去不用寄。

现在过年不回去了，自然是要安排寄回去的。

“好。”

顾明泽的老家在一个叫做缙山县团结公社下面的榆树大队，说起来距离京市其实并不远。

缙山县原本是归冀省张家口市管辖，直到年o月，国务院将其从冀省划归京市管辖，成为都的西北门户?。

所以，顾明泽的老家虽然是农村的，但也属于京市的范围。

从县城到京市市中心其实也不过oo公里的距离。

这要放在后世，开车用不了两个小时就到了。

可在这个年代，走一趟却不是那么容易。

这个时候，从缙山县去北京，只有两种方式：步行和乘坐火车。

步行的话一个青壮年都得走上个至少两天，用自行车代步，也得一天一夜。

而火车，需要到县里的南山车站乘坐，每天只有一趟，度还特别慢。

经常出现晴天一身土，雨天一身泥的状况。

更重要的一点，从缙山县到京市是要跨越山脉的。

这可不是那个遇山开隧道，遇河架桥梁的时代啊。

太行山脉，从京市西边的军都山向南延伸，一直到豫北的黄河北崖，绵延八百里。

在古代它一直是晋省进入到华北平原的天险。

穿越太行山，自古以来就是一件非常困难的事。

从缙山的南山车站坐火车去京市，走的路线就是当年的京张铁路。

当年设计京张铁路时，最初也想由京市沿永定河谷向西，直达张家口。

但当时的技术条件无法克服这条线的高山横亘，不得已只能沿原来的军都陉故道向北走。

经过关沟段大坡时，每列火车到此必须经过“人”字型铁路折返，在青龙桥站换车头，如此度大减，运力也大减。

你能想象吗？这么点距离，坐火车过去竟然需要五个小时之久。

要是不幸遇到延误晚点的情况，更长的时间也有可能。

一方面是因为这个年代的火车度确实是慢，停靠的站也多。

另外这个折返换车头也确实是要多费不少的时间。

而在这个去哪儿都要介绍信的年代，农村里面的人除了去镇上或者县里买点东西，一般都不会去别的地方。

就像顾明泽的老家榆树大队，一个大队四十多户人家，人口多达四百人。

但除了大队书记和上大学的顾明泽，其他人活了大半辈子都没来过一次市里。